近年来，随着互联网的快速发展、信息化建设的速度以及信息透明度的进一步加快和深化，货运代理市场的竞争已经白热化，其程度不亚于收卡市场。据不完全统计，琪邦进口报关公司的10项业务与货运代理密切相关。因此，货运代理市场面临越来越明显的去中介化过程是不争的客观事实。那么有些人就不用问了，将来真的没有货代吗？
当然不是！货运代理的意义远非简单。去中介化的过程不仅发生在货运代理行业。目前，中国所有其他行业或多或少都受到互联网技术的影响，出现了一些非中介现象。
非中介不是互联网的错。它是由社会发展和转型、降低成本和提高效率以及产生新的社会价值观的需要决定的。那么进口报关公司存在的意义到底是什么呢？供应链管理本质需求！什么叫供应链管理本质需求？
供应链中的每个人都知道，上游和下游以及他们自己的服务元素可以得到部分满足，并被信息构建和人工智能所取代，但是总是需要专业人员来控制和操作。过去，进出口贸易的全过程非常复杂，需要大量的专业人员来组织和协调，从而创造了货运代理行业。
现在，尽管预订空间是无纸的，但清关是无纸的，案件清单是无纸的，提单也是立即无纸的。理论上，货运代理的参与可以大大减少。然而，这些职能人员的参与水平并没有下降。参与模式或形式更先进。例如，货运代理被要求在市场上提供更有意义的服务价值，因为他们使用算盘、计算机、电话和互联网即时消息。
不久前，宁波一家大型进口报关公司的老板和他谈过，他也提到了这一点。现在越来越多的客户需要我们提供供应链管理服务，可以随时控制供应商的服务动态和服务质量，包括风险控制。
这必然需要专业的和最新的服务团队与之合作。因此，从某种意义上说，货运代理不会大量消失，但它们的经营模式和规格与以前不同。有可能只有少数操作员。这种变化是缓慢的。
此外，对资金的需求是永恒的，不能消除。对于货运代理来说，有必要拥有与供应链管理性质相匹配的资金。但是这和原来的货运代理有什么区别呢？显然，他在更换后仍然是需要的，而上游和下游资金的预付对货运代理来说是不可或缺的。
